慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 張倩）7月的黃土高原烈日灼人，在G309線合水至西峰段公路蓋家川特大橋的建設現(xiàn)場，各施工班組密切配合，項目進展有條不紊。

“大跨度連續(xù)剛構橋合龍，最怕溫差和應力帶來的變形誤差，毫米級的偏差都可能影響結構安全?！敝袊饭こ套稍兗瘓F有限公司G309西合項目四工區(qū)技術負責人王沛炎介紹，為此，在施工過程中，他和技術團隊創(chuàng)新應用了“同步配重、分級頂推與勁性骨架瞬時鎖定”工藝，并結合高精度實時監(jiān)測懸臂高差、位移及應力變化，有效解決了大跨度連續(xù)剛構橋合龍段受力復雜、合龍精度要求高的技術難題，實現(xiàn)了施工效率與結構安全的雙重提升。

蓋家川特大橋全長1384米，是G309線合水（老城）至西峰段公路項目第二座連續(xù)剛構特大橋，其88+4×160+88米的主跨設計，對施工精度要求極高。目前，大橋左幅已于6月20日順利合龍，右幅連續(xù)剛構合龍施工正在有序推進，預計7月25日將實現(xiàn)全幅合龍，為項目年底全線通車目標奠定了堅實基礎。王沛炎表示：“大橋合龍只是新起點，后面工序環(huán)環(huán)相扣。我們有信心按時優(yōu)質完成建設任務，讓這條‘經(jīng)濟動脈’早日惠及老區(qū)人民?！?/p>